У любой машины, как и у человека, есть «сердце», это её двигатель. От двигателя зависит, является ли конструкция автомобилем или грудой металла, поэтому каждый автолюбитель, осознавая это, заботится о «сердце» машины.

Хорошо известно, что система зажигания автомобиля, наряду с системой питания и системой выхлопов играет важнейшую роль при работе двигателя.
Свеча самая важная деталь системы зажигания, она создает искру в определённый момент движения поршня в цилиндре, благодаря этому горючая смесь воспламеняется, и двигатель продолжает работать.

Но, к сожалению не всегда всё работает исправно, поэтому автолюбителю нужно уметь менять свечи, чтобы продолжать свой путь. Что же является признаком проблемы со свечами? Их несколько:

*Не запускается двигатель;
*При холостых оборотах работа двигателя неустойчива;
*Расход топлива превышает обычный;
*Под нагрузкой теряется тяга, происходит как бы провал – кто-то схватил машину сзади.
Вот тогда в первую очередь проверяем свечи, для этого нужно иметь с собой следующие инструменты и приспособления:
*Отвертка;
*Свечной ключ;
*Специальный ключ для установки зазоров;
*Рабочие перчатки;
*Жесткая кисточка;
*Шкурка №120 или №150;
*Кусок ветоши.

Итак, всё это у нас есть, теперь приступим к работе.
Шаг 1: Открываем капот и слева от двигателя видим место, где стоят свечи в нашем жигулёнке.
Важно не забыть, что сразу после остановки автомобиля как сам мотор, так и все агрегаты рядом с ним, в том числе и свечи, могут быть очень горячими. Поэтому чтобы не обжечься, надеваем перчатки.
Шаг 2: Ветошью зачистим вокруг свечей от грязи и масла, это сделать важно, потому что, если грязь или масло попадет внутрь гнезда свечи, потом очистить его будет довольно проблематично.
Шаг 3: Ключом осторожно выкручиваем свечу, стараясь не повредить изолятор.
Шаг 4: Проводим визуальный осмотр свечи, не треснул ли изолятор, а может быть повреждена резьба свечи, если, какое-либо повреждение есть, то нужно заменить свечу. Зачистим с помощью наждачной бумаги электроды свечи. Обратим внимание на пригар, если он светло-коричневый и равномерно покрывает нижнюю часть свечи, то это не неисправность, а наоборот говорит о том, что свеча в порядке . Его можно не счищать со свечи.
Если на свече зажигания вообще нет пригара, то причина может быть в том, что неправильно установлен угол опережения зажигания, а ещё, может быть , двигатель работал на низкокачественной смеси или тип свечи не подходит данному двигателю.
Если на свече пригар черного цвета, то это означает, что масло попало в цилиндр мотора, и свечу следует хорошо зачистить шкуркой.
Шаг 5: Итак, свеча в порядке, теперь специальным ключом для установки зазоров отрегулируем расстояние между электродами свечи. Для контактной системы зазор устанавливают в промежутке 0,5 - 0,6 миллимметров., а для бесконтактной системы промежуток 0,7 - 0,8 миллимметров. Можем отрегулировать зазор, отгибая боковой электрод свечи, центральный же электрод, трогать не будем, так как это может привести к выходу свечи из строя.
Шаг 6: Ввинчиваем свечу обратно на место, сначала ввинчиваем, сколько можем рукой, а затем с помощью свечного ключа. Не стоит очень сильно затягивать свечу зажигания, от этого её работа не улучшится.

Памятка: Запасливый автолюбитель всегда будет иметь при себе несколько запасных свечей на самый непредвиденный случай. Поэтому при покупке свечей нужно учитывать некоторые важные моменты. Для ВАЗ 2106 подходят свечи FE65CPR, А17ДВР, А17ДВРМ. Сегодня в отличие от советских времен магазины предлагают очень широкий выбор свечей зажигания, и следовательно возрастает вероятность купить подделку.
При покупке обратим внимание на коробку, в которую упакована свеча. У оригинального продукта изображения и надписи на коробке четкие и высокого качества, и картон коробки плотный. Если вы видите, что рисунок на коробке нечеткий, контуры цветов не совпадают, то это явная подделка, скорее всего из Китая, купите, потом пожалеете. Если же коробки вообще нет, то и смотреть нечего, явно левый низкокачественный продукт. Сами оригинальные свечи легко определить даже на глаз, у них изолятор гладкий блестящий и резьба без сколов. У подделок явно заметно, низкое качество резьбы и изолятора.